Petropar reduce el precio del diésel en G. 250 por litro a partir de este viernes, anuncia el presidente Santiago Peña
Asunción, 4 de octubre de 2024 – El presidente de la República, Santiago Peña, anunció este jueves una reducción en el precio del diésel en las estaciones de servicio de Petropar. A partir de este viernes, el precio del combustible disminuirá G. 250 por litro, en un esfuerzo por aliviar el impacto de los costos de energía en los consumidores y sectores productivos.
El mandatario explicó que esta decisión forma parte de las políticas del Gobierno para ofrecer alivio económico en momentos en que los precios internacionales del petróleo y otros combustibles han experimentado fluctuaciones. “Queremos que esta baja contribuya a la recuperación económica y al bienestar de las familias paraguayas”, afirmó Peña durante una conferencia de prensa.
La reducción del precio beneficiará principalmente a los transportistas y productores, sectores clave para la economía del país. Con esta medida, Petropar se mantiene como una de las empresas más competitivas del mercado en cuanto a precios de combustibles, consolidando su compromiso con la ciudadanía.
Este ajuste se espera que impulse una reducción en los costos logísticos y operativos, favoreciendo tanto a empresas como a consumidores finales. La nueva tarifa comenzará a regir a partir de las 00:00 horas de este viernes en todas las estaciones de Petropar a nivel nacional.
Paraguay, un país sin acceso directo a fuentes de petróleo crudo ni capacidad de refinación propia, enfrenta una situación de dependencia absoluta de las importaciones para satisfacer su demanda de derivados del petróleo. Cada año, el país importa millones de litros de productos refinados, como gasolina, diésel y gas licuado de petróleo (GLP), los cuales son vitales para el transporte, la industria y los hogares paraguayos.
Los Principales Proveedores
Los principales socios comerciales de Paraguay en este ámbito son Argentina y Brasil, quienes suministran una parte significativa de los combustibles consumidos en el país. Argentina provee una gran cantidad de diésel y gasolina, mientras que Brasil juega un papel importante en el suministro de productos refinados a las zonas fronterizas.
Estados Unidos también se posiciona como uno de los principales exportadores de combustibles hacia Paraguay, aunque a través de traders o intermediarios internacionales. En menor medida, se registran compras esporádicas de otros países productores como Venezuela y Bolivia, o de mercados más distantes en el Golfo Pérsico.
El Rol de Petropar y los Privados
La Empresa Estatal de Petróleos de Paraguay (Petropar) desempeña un papel crucial en garantizar el suministro energético del país. Petropar es responsable de una porción significativa de las importaciones y de la distribución interna de combustibles. Su función va desde la negociación de contratos con proveedores internacionales hasta la gestión de la logística interna.
Sin embargo, la empresa pública no está sola en esta tarea. Varias compañías privadas también participan activamente en la importación y venta de derivados del petróleo en el mercado nacional, alimentando una red de estaciones de servicio y abasteciendo a industrias en todo el país.
Vías de Transporte: El Desafío Logístico
Dado que Paraguay no tiene salida al mar, los combustibles deben ser transportados por barcazas a través de los ríos Paraguay y Paraná, en un complejo sistema de transporte fluvial que conecta con puertos en Argentina y Brasil. Esta vía es la columna vertebral del comercio de hidrocarburos del país, permitiendo el ingreso de grandes volúmenes de productos refinados.
Además, el transporte terrestre mediante camiones cisterna complementa el suministro, especialmente en las regiones cercanas a las fronteras. Estos vehículos traen combustible desde refinerías en Argentina y Brasil hasta estaciones de servicio y centros de almacenamiento dentro del territorio paraguayo.
En cuanto al gas natural, Paraguay recibe pequeñas cantidades a través del Gasoducto Bolivia-Paraguay, que lleva gas desde los yacimientos bolivianos hacia el Chaco paraguayo. No obstante, este gasoducto no cubre las necesidades de combustibles líquidos, por lo que su impacto es limitado.
El Efecto de los Precios Internacionales
La economía paraguaya está expuesta a la volatilidad de los precios internacionales del petróleo. Al no contar con producción propia, cualquier fluctuación en el precio del crudo afecta directamente los costos internos de los derivados. Durante períodos de alzas en los mercados globales, los consumidores paraguayos suelen enfrentar incrementos en el precio de los combustibles, lo que impacta el costo de vida y la competitividad de varios sectores productivos.
El Futuro Energético del País
Dada la creciente demanda de combustibles, Paraguay se encuentra en un dilema estratégico. La dependencia total de las importaciones limita la capacidad del país para controlar su abastecimiento energético, exponiéndolo a cambios en los mercados internacionales y tensiones geopolíticas. En este contexto, se ha comenzado a debatir sobre la necesidad de diversificar la matriz energética, invirtiendo en fuentes alternativas de energía que reduzcan la dependencia de los derivados del petróleo.
En un mundo que busca alternativas más sostenibles, Paraguay enfrenta el reto de garantizar su seguridad energética mientras explora opciones que le permitan un futuro más independiente y sustentable.
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